聯(lián)軸器膜片損壞原因

　 膜片聯(lián)軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯(lián)軸器屬金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，其依靠金屬聯(lián)軸器膜片來聯(lián)接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優(yōu)點，是當今替代齒式聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產(chǎn)品。

　　1.對中不良！這是最有可能的原因?，F(xiàn)在膜片聯(lián)軸器我國沒有統(tǒng)一標準，造成各廠家的對中允差都有所不同。規(guī)格相近的聯(lián)軸器，有的軸向偏差是0.2mm/1000mm，有的是0.10mm，有的是0.05mm/100mm！直徑不太大（不超過200mm)的聯(lián)軸器百分表盤一圈指針走動不超過0.1mm差不多就可以了；

　　2.在四邊受拉且載荷分布均勻的情況下，膜片不會發(fā)生拉斷破壞失效；假如若載荷分布不均勻，則有可能在收拉膜片的過程中出現(xiàn)若干膜片被拉斷的現(xiàn)象。再進一步對受拉膜片進行受力分析時發(fā)現(xiàn)：若膜片聯(lián)軸器長期在中心長時間不對中的情況下工作，運行過程中產(chǎn)生的中心偏差超過了膜片聯(lián)軸器聯(lián)軸器補償?shù)姆秶鷷r，膜片聯(lián)軸器會受到峰值扭矩限制，導致其中4組受壓膜片組失穩(wěn)，另外4組受拉膜片將承擔全部扭矩，所受拉力成倍增長。如果膜片長時間處于非均勻受力狀態(tài)，部分膜片兩端螺栓孔內(nèi)側(cè)應力超過材料的曲服，導致其被拉斷破壞，由于承載膜片數(shù)量逐步減少并且受力不均，原先所受應力較低的膜片也將隨之被拉斷，隨后整組膜片都將被拉斷；

　　3.螺栓與膜片質(zhì)量通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心應力以及膜片徑向、角向偏移引起的彎曲應力等。疊面應力會使螺栓產(chǎn)生剪切應力；彎曲應力使螺栓產(chǎn)生拉伸或壓縮應力，且軸每旋轉(zhuǎn)1周應力循環(huán)交變1次；離心力使螺栓產(chǎn)生剪切應力，且隨轉(zhuǎn)速而變化；

　　4.在使用膜片聯(lián)軸器的時候，會分別受扭矩引起的疊面應力、軸線偏斜引起的彎曲應力、螺栓與薄膜質(zhì)量旋轉(zhuǎn)引起的離心應力、薄膜徑向、角向偏移引起的彎曲應力等。疊面應力會使螺栓產(chǎn)生剪切應力；彎曲應力使螺栓產(chǎn)生拉伸或者壓縮應力，軸每旋轉(zhuǎn)一周應力循環(huán)交替一次；離心力使螺栓產(chǎn)生剪切應力，并隨轉(zhuǎn)速而變化。螺栓孔附近的膜片受到交變應力和復合應力的循環(huán)作用，導致疲勞斷裂發(fā)生；

　　5.膜片聯(lián)軸器失效方式可知，如果螺栓孔附近膜片長期受到交變應力和復合應力的循環(huán)作用，會導致膜片聯(lián)軸器的膜片發(fā)生疲勞斷裂。設備端兩軸對中不到位，或者兩軸的間距太大了，超出膜片聯(lián)軸器的補償范圍；運輸介質(zhì)或生產(chǎn)環(huán)境較為惡劣，膜片聯(lián)軸器的腐蝕比較嚴重；

　　6.企業(yè)管理不當或技術人員巡查不到位，上面的這種情況算是比較嚴重的了，如果再嚴重一些，可能會引起工業(yè)事故了，企業(yè)如果沒有安排技術人員定期巡查，或者技術人員未及時發(fā)現(xiàn)問題，屬于職責疏忽，需要加強管理了；

　　7.另外軸向間隙超差，或者轉(zhuǎn)子有竄動情況，也會造成膜片嚴重損壞；

　　8.其他還會影響的原因扭矩引起的疊面應力；軸線偏斜而引起的彎曲應力。

冀恒精密膜片聯(lián)軸器

　　膜片聯(lián)軸器的正確選擇：

　　1、 膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn) 商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

　　2、 膜片聯(lián)軸器這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時它 很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負荷。

　　3、 膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。

　　4、 另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn)的承受范圍之 內(nèi)是非常必要的。

　　5、根據(jù)軸徑調(diào)整型號：

　　初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動端軸徑不相同是普通現(xiàn)象，當轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號。新設計的傳動系統(tǒng)中， 應選擇符合GBT3852中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標準的規(guī)定。